Abimootoriga jalgratas Gauja 1963.a.
Peale õnnestunud abimootori D4 ilmumist N.Liidus 1957. aastal hakati paari aasta pärast valmistama spetsiaalseid abimootoriga jalgrattaid, mille alus oli tavalise jalgrattaga võrreldes madalam ning jämedamate ning väiksemate (26") ratastega, samuti kahvliesivedrustusega.
Riia jalgrattatehas konstrueeris 1960.a. paiku seesuguse mudeli Gauja, mis osutus samuti väga õnnestunuks ning läks masstootmisse 1961. aastal. Sel põhjusel otsustati selsamal 1961. aastal jalgrataste tootmine seal hoopiski lõpetada ning hakatagi spetsialiseeruma Gaujade tootmisele, milledest hiljem kasvasid välja mopeedid. 
Viimased Gaujad valmistati Riia tehases 1966. aasta paiku; selle järglast Riga-5 võib nimetada juba pigem mopeediks kui abimootoriga jalgrattaks.
Konkreetne eksemplar on restaureeritud 2008-09 - algse vastu on vahetatud mootor ninmg asendatud hulga pisidetaile. Hetkel asub see ratas füüsiliselt Kurtna mootorrattamuuseumis.
